第一章 执行摘要
一、项目背景
20世纪80年代以来， 许多发达国家纷纷投入巨资研发电动汽车，我国的“863计划”也已明确将电动汽车作为重点攻关项目。在这种形势下，美国、日本、欧洲等发达国家和地区，不约而同地将新能源为代表的低碳产业作为国家战略选择，都希望通过新能源产业与传统汽车产业的结合，破解汽车工业能源环境制约，培育新型战略性产业，提升产业核心竞争力，发展低碳经济，实现新一轮经济增长。
二、项目概况
三、项目竞争优势
四、项目合作亮点
第二章 项目介绍
一、项目名称
二、项目承办单位
三、项目拟建地区、地点
四、初步估计的项目回收期
第三章 混合动力汽车市场分析
在混合动力汽车的核心―电池技术研发方面，我国已自主研制出容量为6Ah-100Ah的镍氢和锂离子动力电池系列产品，能量密度和功率密度接近国际水平，同时突破了安全技术瓶颈，在世界上首次规模应用于城市公交大客车；自主开发的200kW以下永磁无刷电机、交流异步电机和开关磁阻电机，电机重量比功率超过1300w/kg，电机系统最高效率达到93%；自主开发的燃料电池发动机技术先进，效率超过50%，成为世界上少数几个掌握车用百千瓦级燃料电池发动机研发、制造以及测试技术的国家之一。与此同时，混合动力汽车关键零部件的产业化全面跟进，生产配套能力显著增强。近来，力神、比亚迪、比克、万向等动力电池企业投入数十亿资源加快产业化建设，上海电驱动、大郡、湘潭电机、南车时代等电机企业加强与上下游企业合作，积极完善产业链建设。在未来2-3年内，预计将形成20亿Ah以上的动力电池和全系列驱动电机生产能力，能够满足100万辆混合动力及电动汽车的配套要求。
我国混合动力汽车在系统集成、可靠性、节油性能等方面进步显著，不同技术方案可实现节油10%-40%。同时，各汽车企业对混合动力汽车的研发和产业化投入显著增强，产业化步伐不断加快。目前，国内汽车企业已将混合动力汽车作为未来主流竞争型产品在战略上高度重视，一汽、东风、上汽、长安、奇瑞、比亚迪等都已投入了大量的人力、物力，混合动力车型已完成样车开发，并有部分车型已经实现小批量上市。到2012年，该集团计划建成一个年生产能力为混合动力轿车1.1万辆、混合动力客车1000辆的生产基地。“十五”期间，一汽集团承担了国家“863”计划重大专项中“红旗牌串联方式混合动力轿车研究开发”任务，正式开始了新能源汽车的研发工作。从2006年开始，一汽在奔腾B70的基础上，进行混合动力化的技术研究。目前一汽混合动力轿车已经取得了42%的节油效果，达到了国际先进水平。继2008年为北京奥运会提供了12台混合动力客车和6台混合动力轿车进行示范运行后，一汽集团积极参与2009年科技部新能源汽车试验运行项目，建立了“大连新能源汽车示范基地”，并中标大连和长春的示范运行，2009年分别为大连、长春提供了150辆和100辆混合动力客车。目前，奔腾混合动力轿车的中试生产线已获一汽集团批准，正在建设中；混合动力轿车已初步形成批量生产能力。
第一节 混合动力汽车市场现状及趋势
一、混合动力汽车国际市场现状及趋势
二、混合动力汽车国内市场现状及趋势
三、混合动力汽车市场供求及预测
第二节 混合动力汽车目标市场分析研究
一、混合动力汽车市场规模分析及预测
二、混合动力汽车目标客户的购买力
三、混合动力汽车市场中关键影响因素
四、混合动力汽车细分市场分析研究
五、混合动力汽车项目计划拥有的市场份额
第四章 混合动力汽车行业分析
第一节 混合动力汽车行业分析
一、混合动力汽车产业基本情况
二、混合动力汽车行业存在的问题及机会
三、混合动力汽车行业合作前景分析
第二节 企业竞争力分析
一、企业在整个行业中的地位
二、和同类型企业对比分析
三、竞争对手分析
四、SWOT分析
五、企业核心竞争优势
第三节 企业竞争策略
混合动力汽车可根据不同车况来选择发动机、发电机和蓄电池之间的任意组合，能形成适合车况的动力输出。当混合动力车达到一定速度时，车辆内的发动机、电动机同时工作，这个时候排量为1.5的混合动力车发挥出的动力相当于2.0排量的普通轿车，尤其是在爬坡、转弯、加速时，更是体现出良好的动力性能。2008年全球汽车电池市场规模约10亿美元，2020年将增至130亿美元。再加上其他零部件及发动机等主要部件，预计每年混合动力汽车相关产业市场规模约250亿美元。混合动力汽车增长还将带来一场新的产业技术革命。随着车体轻量化，以钢铁为主材料的车身可能会被碳素纤维所取代，传统的锻轧和焊接工艺可能向一次成型和粘合方向转化
第五章 公司介绍
第一节 公司概况
第二节 公司股权结构
第三节 公司管理架构
第四节 公司管理团队
第五节 2009-2011年公司资产负债情况
第六节 2009-2011年公司经营情况
第七节 企业主要竞争资源
第八节 战略和未来计划
第六章 产品介绍
第一节 产品介绍
第二节 产品性能
第三节 技术特点
第四节 产品的竞争优势
第五节 典型客户
第六节 盈利能力
第七节 市场进入壁垒分析
第七章 研究与开发
第一节 产品与技术
一、专利等级
二、产品主要用途
三、本项目所采用之工艺路线图
四、本项目建设可创造的成本优势
第二节 研发分析
一、已有的技术成果及技术水平
二、公司研发能力
三、未来研发计划
第八章 产品制造（项目产品、技术及工程建设）
第一节 产品制造
一、生产方式
二、生产设备
三、成本控制
第二节 项目主要产品及规模目标
一、主要产品质量指标
二、本项目主要产品特点
三、本项目主要产品工艺流程
四、本项目主要产品产能规划
第九章 项目建设计划
第一节 项目建设主要内容
一、建设规模与目标
二、项目建设内容
三、项目建设布局与进度安排
第二节 厂址选择
一、项目建设地点
二、区位优势分析
三、厂址选择及理由
第三节 原材料保证
第四节 建设工期计划
第五节 主要设备选型
第十章 市场营销
第一节 企业发展规划
一、企业发展目标
二、企业发展策略
三、企业发展计划
四、企业实施步骤
第二节 企业营销战略
一、整体营销战略
二、产品营销策略
三、精细化战略规划
第三节 市场推广方式
第十一章 财务分析与预测
第一节 基本财务数据假设
一、2009-2012年基本财务数据
一、2012-2016年财务数据预测
二、销售收入预测与成本费用估算
第二节 盈利能力分析预测
一、损益和利润分配表
二、现金流量表
三、相关财务指标（合作利润率、合作利税率、财务内部收益率、财务净现值、合作回收期）
第三节 敏感性分析
第四节 盈亏平衡分析
第十二章 资源需求
第一节 资源需求及使用规划
一、项目总合作
二、固定资产合作（土地费用、土建工程、淀粉糖装饰、设备、预备费、工程建设其他费用、建设期利息）
三、流动资源
第二节 资源筹集方式
一、本项目拟采用的合作方式
二、项目合作方案
三、资源其他来源
第三节 详细使用规划
第四节 合作者权利
第十三章 资源退出
第一节 合作方案
一、资源进入、退出方式
二、退出方式可行性
第二节 合作退出方案
一、股权合作退出方案
二、债权合作退出方式
第三节 合作回报率
第十四章 风险分析
第一节 风险分析
第二节 风险规避措施
第十五章 管理
一、混合动力汽车组织结构
二、管理制度及劳动合同
三、人事计划
四、薪资、福利方案
五、股权分配和认股计划
第十六章 结论
附录
附录一 财务附表
附录二 公司营业执照
附录三 产品样品、图片及说明
附录四 公司及产品的其它资料
附录五 专利技术信息
附录六 竞争者调查
