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发动机节能减排项目商业计划书

  • part1

    项目概述

  • part2

    项目优势

  • part3

    商业模式

  • part4

    项目进展

  • part5

    竞品分析

  • part6

    团队介绍

  • part7

    合作计划

项目概述
项目亮点
  • 有现金流
  • 有团队
  • 有投入
  • 有收入
  • 有规模
  • 其他

随着2018年19大“绿水青山就是金山银山”成为我国一项基本国策,环保集约式发展成为我国未来发展的主旋律,近几年国家各类环保政策法规开始密集出台。
  其中汽车尾气污染是大气污染一个主要来源,根据国家环保部2019年发布的2018汽车污染相关数据,中国机动车保有量达3.07亿量,其中汽车2.3亿量,柴油车占汽车保有量的9.1%,即2090万量,其中中型以上柴油车占比45.5%;汽车国五以下排放的占比达69.1%。
  汽车污染方面,2018年汽车四项污染物排放达4065.3万吨,而其NOx,PM2.5大部分来自柴油车。
  其他方面,非“道路移动源”,即各类农业机械,工程机械,船舶,铁路内燃机车及飞机等的排放污染也很严重,2018年四大污染排放物达745万吨。
  **节能减排装置是响应国家政策号召和市场需求,从2007年起经过12年研发,6次产品迭代,突破传统环保技术框架,拥有二十余项专利的,处于国内外领先的一款节能减排的革命性节能减排产品。
  **节能减排装置是一款发动机前置节能减排产品,通过对进入发动机的汽、柴油及氧气进行优化处理,同时利用促进其在发动机内部的充分燃烧减少废弃物,达到节能、减排、增加动力的一款高科技产品。
  该节能减排装置是突破国内外原有技术框架,性能稳定优异,经过12年研发测试,六次产品迭代,经过国家权威部门认定,拥有专利技术达20多项的革命性发动机节能减排增效产品。柴油内燃机节能减排技术是目前柴油内燃机领域唯一节能减排技术,已应用在航天**院移动分布式电站、**有限公司东风4D内燃机车等央企。
  产品功能特点:
  1、污染物减排50-90%;
  2、节约燃油10-15%;(2018年我国汽油消耗量1.26亿吨,柴油1.56亿吨。)
  3、发动机动力提升5-10%;
  4、发动机前置安装,安装简单,易维护,不破坏原有发动机及汽车结构。

项目优势
01

有技术壁垒,专利防火墙完备,行业垄断。

02

目前属于高速扩产期,企业发展路径明确,订单充沛。

03

污染物减排50-90% ;节约燃油10-15% ;发动机动力提升5-10% 。

04

公司针对技术产品建立专利池,至今已获得包括四项发明专利在内的二十项专利证书,仍有十几项专利正在申请。

05

得到多家央企及大型国有集团的订单和认可,产品质量过关,性能良好。

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