- 2016年6月项目立项,APP、云平台、2G通讯模块、车载硬件同步进行研发与调试。
- 2016年12月APP和云平台框架和基本功能搭建成功。
- 2017年3月硬件产品通过几百款车型的兼容性测试,继续完善车联网通讯模块的稳定性,同年7月广州展亮相。
- 2017年12月,经过9个月的产品市场验证,再次将车载硬件方案进行兼容性升级。
part1
项目概述
part2
项目优势
part3
商业模式
part4
项目进展
part5
竞品分析
part6
团队介绍
part7
合作计划
项目背景:
随车移动4G的普及和5G初期的应用,车联网在全球快速发展,为了增加车辆销售卖点、提升品牌形象、促进售后服务、提升客户体验与满意度、各大汽车主机厂(例如别*、凯**克、雪*兰、荣*、大*、长*、吉*、路*、捷*、宝*、奔*、沃**等车系)新款车型纷纷增加了多媒体车联网或手机控制车辆功能,汽车后装市场(4S店新车和市场现有车型)在逐步接受车联网类产品,再过3年如果车辆没有连接互联网将变成古董。
项目介绍:
项目完全自主知识产权(下位机软件+终端硬件+APP应用+云服务应用等),项目主要方向:驾驶行为管理、车辆功能控制、车辆状态监测三大方面。研发团队有着多年的汽车后市场项目的研发技术壁垒,本项目2016初年立项,经过2年的研发、测试,1年的小批量市场投产验证,性能和质量已经完全达到了出货标准,产品设计理念为模块化,联网(OBD)+控制(控制器),模块化设计是为了打破传统市场销售模式,通过裂变模式将OBD车联网盒子(安装简单、功能强大)铺垫市场(有成熟的裂变模式获取现金流),再引导用户产品用习惯来转化手机控制车辆的业务从而获得盈利。
完全自主知识产权。
多年汽车电子产品市场应用。
专业的技术研发团队。
多年的技术研发壁垒。
多年的汽车CAN总线库。
产品方案的灵活与市场认可。